近日，多家頭部工程機(jī)械企業(yè)發(fā)布2025年賀詞。鐵建重工在賀詞中表示，在2025年落實(shí)“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要國(guó)家和地區(qū)；中聯(lián)重科則在新年獻(xiàn)詞中寫(xiě)道，堅(jiān)定全球化發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)豐富和完善“端對(duì)端、數(shù)字化、本土化”的海外體系；三一集團(tuán)在新年賀詞中表示，全力實(shí)施好“全球化、數(shù)智化、低碳化”三大戰(zhàn)略。

幾家頭部企業(yè)將目光瞄向海外并非偶然，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)官微消息，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2024年前11月我國(guó)出口金額478.17億美元，同比增長(zhǎng)7.16%。

徐工集團(tuán)、徐工機(jī)械黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊東升在央視財(cái)經(jīng)頻道的跨年演講中就介紹，徐工1992年*參加德國(guó)慕尼黑寶馬工程機(jī)械展覽會(huì)，僅搭建了一個(gè)15平方米的小展臺(tái)；而在前不久剛結(jié)束的bauma CHINA 2024上，徐工以1.2萬(wàn)平方米的*大展位，作為*大參展商，展示了180多款主機(jī)和核心零部件，簽單近百億元。

出海收入已逐漸占據(jù)各家企業(yè)總收入的半壁江山。三季報(bào)顯示，2024年前三季度，中聯(lián)重科海外收入176.44億元，同比增長(zhǎng)35.42%，占比提升至51.31%；徐工機(jī)械國(guó)際化收入2024年前三季度占比也來(lái)到46.7%。

某工程機(jī)械企業(yè)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)伴隨著核心部件國(guó)產(chǎn)化率大幅提升，國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商制造成本在下降；電動(dòng)化機(jī)械的興起，在一定程度上，可繞過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)存在的“卡脖子”技術(shù)問(wèn)題，讓中國(guó)機(jī)械在海外市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

“即使目前頭部機(jī)械企業(yè)已在海外獲得一些市場(chǎng)，未來(lái)仍有增長(zhǎng)空間�！绷硪还こ虣C(jī)械企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴藍(lán)鯨新聞，當(dāng)前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械三家龍頭企業(yè)占全球工程機(jī)械市場(chǎng)份額約為14%，全球*大工程機(jī)械企業(yè)卡特彼勒市場(chǎng)份額約為16%。與此同時(shí)，我國(guó)工程機(jī)械出海產(chǎn)品僅占全部產(chǎn)品的一半左右，仍有極大的品類(lèi)拓展空間。

值得注意的是，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)機(jī)械出口至亞洲、非洲、南美洲等地區(qū)的出口金額同比增長(zhǎng)分別為 8.1%、30.04%、25.29%，而出口至北美洲、大洋洲地區(qū)的金額，同比分別下降 8.94%、13.72%。

部分地區(qū)，銷(xiāo)售有所下滑或與關(guān)稅有關(guān)。2024年6月，歐盟公布了對(duì)中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的高空作業(yè)平臺(tái)擬征收臨時(shí)關(guān)稅的概要，即配合歐盟調(diào)查的星邦智能、鼎力、特雷克斯、捷爾杰4家企業(yè)，以對(duì)星邦智能臨時(shí)征收關(guān)稅的比例*高，達(dá)56.1%，對(duì)鼎力臨時(shí)征收的關(guān)稅比例其次為31.3%，特雷克斯、捷爾杰分別為25.6%、23.6%。

對(duì)所有其他配合調(diào)查的企業(yè)都將征收32%的臨時(shí)關(guān)稅，包括徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、柳工、臨工重機(jī)、歐歷勝、法蘭泰克等在內(nèi)的13家國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械制造商。

“歐洲對(duì)中國(guó)機(jī)械制造企業(yè)增加進(jìn)口關(guān)稅，可能會(huì)導(dǎo)致中國(guó)企業(yè)在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力下降，增加成本壓力，影響出口量和利潤(rùn)空間�！� 中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)出海正經(jīng)歷從商品出海，到資本、產(chǎn)業(yè)鏈出海的迭代過(guò)程，繼續(xù)推動(dòng)制造業(yè)對(duì)外直接投資。

據(jù)藍(lán)鯨新聞了解，目前，主機(jī)廠(chǎng)與供應(yīng)鏈越來(lái)越多地選擇“組團(tuán)出�！�，打造研發(fā)、制造、服務(wù)全鏈條。前述銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人就表示，一款工程機(jī)械產(chǎn)品賣(mài)到海外，往往有百余項(xiàng)細(xì)節(jié)需要進(jìn)行本土化改造，以符合當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣與法規(guī)，產(chǎn)業(yè)鏈都在當(dāng)?shù)乜筛�好適應(yīng)市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)紛紛調(diào)整全球產(chǎn)能規(guī)劃，落地本地化戰(zhàn)略，海外市場(chǎng)仍將是工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

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